Yarı otomatik şanzıman sistemleri arasında yer alan DSG (Direct Shift Gearbox) ve EDC (Efficient Dual Clutch), çift kavrama teknolojisi sayesinde hızlı vites geçişleri ve yakıt verimliliği sunar. Ancak bu gelişmiş sistemler, yoğun kullanım, ısınma ve yazılımsal faktörler nedeniyle zamanla arıza verebilir. DSG ve EDC tamiri, hem mekanik hem de elektronik uzmanlık gerektiren, dikkatle yürütülmesi gereken bir süreçtir.
Tamir süreci, şanzıman beyni üzerinden yapılan detaylı arıza taramasıyla başlar. Kavrama, mekatronik ünite, sensörler ve basınç değerleri analiz edilir. Vites geçişlerinde sarsıntı, gecikme veya uyarı lambaları değerlendirilir.
DSG ve EDC şanzımanlarda çift kavrama sistemi kritik öneme sahiptir. Kavramalarda aşınma, kayma veya yanma olup olmadığı kontrol edilir. Gerekli durumlarda kavrama seti yenilenir.
Vites geçişlerini yöneten mekatronik ünitenin hidrolik basınçları, solenoidleri ve elektronik devreleri test edilir. Arızalı parçalar onarılır veya değiştirilir.
Tamir sonrası DSG–EDC şanzımanların düzgün çalışması için yazılım güncellemesi, adaptasyon ve kalibrasyon işlemleri yapılır. Bu aşama, sarsıntısız ve doğru vites geçişleri için zorunludur.
Araç test sürüşüne çıkarılır. Kalkış, hızlanma ve vites geçişleri detaylı şekilde kontrol edilir. Herhangi bir sorun tespit edilmezse tamir süreci tamamlanır ve araç teslim edilir.
